Illustration av de offentliga delarna i ett batteripass enligt bilaga XIII till förordning (EU) 2023/1542, med blocket för koldioxidavtryck markerat och dess fem fält från artikel 7; inget verkligt pass och inga värden

Deklaration om koldioxidavtryck för batterier: vem, vad, när

En deklaration om koldioxidavtryck för batterier är det dokument som artikel 7.1 i EU:s batteriförordning, förordning (EU) 2023/1542, kräver för varje modell av elfordonsbatteri, uppladdningsbart industribatteri över 2 kWh och LMT-batteri, per tillverkningsanläggning. Den anger batteriets koldioxidavtryck under livscykeln i kg CO2e per kWh av den totala energi som batteriet levererar under sin förväntade livslängd.

Vilka batterier behöver en deklaration om koldioxidavtryck

Artikel 7.1 nämner tre kategorier:

  • Elfordonsbatterier
  • Uppladdningsbara industribatterier över 2 kWh, i två grupper med olika datum: utan och med enbart extern lagring
  • LMT-batterier (lätta transportmedel, till exempel elcyklar och elsparkcyklar)

Deklarationen upprättas ”för varje batterimodell per tillverkningsanläggning”: beräkningen använder den anläggningens materialförteckning, energi och hjälpmaterial (bilaga II, punkt 1).

Omfattas inte:

  • Bärbara batterier och SLI-batterier. Enligt artikel 7.4 ska kommissionen bedöma bärbara batterier senast den 31 december 2030. SLI-batterier nämns inte.
  • Batterier som förberetts för återanvändning, omarbetats för ny användning eller återtillverkats, om de redan släppts ut på marknaden före den åtgärden (artikel 7.5).

Vad deklarationen måste innehålla

Artikel 7.1 räknar upp minimiinnehållet. En genomförandeakt från kommissionen ska fastställa formatet.

Led Innehåll
a Administrativ information om tillverkaren
b Information om batterimodellen
c Geografisk plats för batteriets tillverkningsanläggning
d Batteriets koldioxidavtryck, i kg CO2e per kWh av den totala energi som levereras under den förväntade livslängden
e Koldioxidavtrycket uppdelat per livscykelfas, enligt punkt 4 i bilaga II
f Identifikationsnummer för EU-försäkran om överensstämmelse
g En webblänk till en offentlig version av den studie som stöder värdena i d och e

Led g innebär att deklarationen inte är en enda siffra: den måste länka till en offentlig version av studien bakom den.

Tills deklarationen är tillgänglig via batteriets QR-kod enligt artikel 13.6 ska den åtfölja batteriet.

När deklarationen börjar gälla

Varje datum i artikel 7.1 är en nedre gräns, inte en deadline. Skyldigheten börjar gälla på det fasta datumet, eller ett visst antal månader efter att kommissionens akt om metoden och akt om formatet träder i kraft, beroende på vilket som inträffar senast.

Artikel 7.1 andra stycket

Elfordonsbatterier

18 feb. 2025 eller 12 månader efter akterna, beroende på vilket som inträffar senast

Fast datum passerat, akterna inte antagna: gäller ännu inte

Uppladdningsbara industribatterier, utom sådana med enbart extern lagring

18 feb. 2026 eller 18 månader efter akterna, beroende på vilket som inträffar senast

Fast datum passerat, akterna inte antagna: gäller ännu inte

Uppladdningsbara industribatterier med extern lagring

18 aug. 2030 eller 18 månader efter akterna, beroende på vilket som inträffar senast

Det fasta datumet har inte passerats

LMT-batterier

18 aug. 2028 eller 18 månader efter akterna, beroende på vilket som inträffar senast

Det fasta datumet har inte passerats

Svart markering: det fasta datumet. Grå linje: skyldigheten börjar på det datumet eller senare, när akterna har varit i kraft i 12 eller 18 månader. Bärnstensfärgad linje: 27 oktober 2026.

I de två första raderna har det fasta datumet passerat, så skyldigheten börjar 12 eller 18 månader efter att den senare av de två akterna träder i kraft. För LMT-batterier gäller 18 augusti 2028, om inte akterna träder i kraft efter februari 2027.

Månaderna räknas från ikraftträdandet efter offentliggörandet i Europeiska unionens officiella tidning. DPP-deadlinekontrollen visar varje deklaration på dess tidigaste möjliga datum, med samma villkor. Prestandaklassen (artikel 7.2) och det högsta tröskelvärdet (artikel 7.3) följer samma mönster med senare datum.

Var kommissionens akter står den 27 oktober 2026

Artikel 7.1 gav kommissionen fram till den 18 februari 2024 att anta de två akterna för elfordonsbatterier. Portalen Have Your Say visar fyra akter:

Elfordonsbatterier · delegerad akt

Metod för koldioxidavtryck

Utkast, inte antagen

Utkast Ares(2024)3131389 från 30 april 2024, 127 svar. Planerad: kv. 3 2025.

Have Your Say 13877

Batterier · genomförandeakt

Deklarationens format

Utkast, inte antagen

Utkast Ares(2024)3131449 från 30 april 2024, 15 svar. Planerad: kv. 2 2026.

Have Your Say 13878

Industribatterier, utom extern lagring · delegerad akt

Metod för koldioxidavtryck

Planerad, inget utkast

Planerad: kv. 4 2026.

Have Your Say 14313

Elfordonsbatterier · delegerad akt

Prestandaklasser för koldioxidavtryck

Planerad, inget utkast

Planerad: kv. 4 2026.

Have Your Say 14312

De planerade kvartalen för de två första har passerat. Publikationsbyrån har utkasten från april 2024 och ingen antagen akt, och artikel 7 är oförändrad i den konsoliderade texten från den 13 augusti 2026.

Var koldioxidavtrycket finns i batteripasset

Från den 18 februari 2027 behöver varje LMT-batteri, industribatteri över 2 kWh och elfordonsbatteri som släpps ut på marknaden ett batteripass (artikel 77.1). Bilaga XIII, punkt 1 c, placerar ”informationen om koldioxidavtryck enligt artikel 7.1 och 7.2” i den del av passet som är tillgänglig för allmänheten.

Illustrationen överst i artikeln visar det blocket:

  • koldioxidavtrycket i kg CO2e per kWh, artikel 7.1 d
  • andelen per livscykelfas, artikel 7.1 e
  • prestandaklassen, artikel 7.2
  • länken till den offentliga studien, artikel 7.1 g
  • deklarationens adress, nåbar via QR-koden, artikel 13.6

Artikel 77.2 tar med informationen ”i den mån den är tillämplig” på batteriet. Innan skyldigheten börjar gälla finns det inget att visa, men passet behöver platsen för den. DPP Academy-avsnittet om vem som ser vad går igenom den offentliga och den begränsade nivån.

Koldioxidavtrycket kontrolleras av ett anmält organ: artikel 17.2 kräver modul D1 för batterier som tillverkas i serie, och annars modul G.

Hur koldioxidavtrycket beräknas

Bilaga II anger de väsentliga delar som kommissionens metod ska bygga på. Metoden ska följa den senaste metoden för produkters miljöavtryck (PEF) och de relevanta produktkategorireglerna för miljöavtryck (PEFCR).

Funktionell enhet, livscykelfaser och datamodeller (bilaga II)

Funktionell enhet. En kWh av den totala energi som batteriet levererar under sin livslängd: antalet cykler multiplicerat med energin per cykel. Reservbatterier använder en kWmin reservkraftskapacitet.

Referensflöde. Kg batteri per kWh av den totala energi som levereras under livslängden.

Systemgräns. Bilaga II, punkt 4, omfattar fyra livscykelfaser:

Livscykelfas Vad den omfattar
Anskaffning och förbehandling av råmaterial Brytning, anskaffning, förbehandling och transport av material, fram till tillverkningen av celler och komponenter
Tillverkning av huvudprodukten Montering av celler, och av batterier av celler och elektroniska komponenter
Distribution Transport till försäljningsstället
Slutet av livscykeln och återvinning Insamling, demontering och återvinning

Användningsfasen är undantagen om det inte visas att tillverkarens konstruktionsval har en effekt på den som inte är försumbar. Katodmaterial och elektroniska komponenter, till exempel batterihanteringsenheter, ”ska identifieras noggrant, eftersom de kan bli det största bidraget” till avtrycket.

Datamodeller. CIRPASS-2:s utkast till batteriontologi (version 0.1.1, uppdaterad 26 oktober 2026) knyter batteriet till en LCA-studie vars resultat är koldioxidavtrycket. Det är utforskande, inte officiellt, men stämmer med led g: håll siffran, uppdelningen per fas och studien samman.

Vad du kan förbereda nu

  • Lista varje batterimodell som omfattas, per tillverkningsanläggning. Varje par är en deklaration.
  • Samla in materialförteckning, energi och hjälpmaterial per anläggning, samt livslängd och energi per cykel.
  • Håll resultaten uppdelade på de fyra livscykelfaserna i bilaga II.
  • Ta fram en offentlig version av studien och en stabil webbadress till den.
  • Planera bedömningen enligt modul D1 eller modul G med ett anmält organ.
  • Reservera fälten för koldioxidavtryck i passet och testa ett utkast med DPP-validatorn.

Avsnittet om batterier i DPP Academy går igenom resten av batteripasset.

Vanliga frågor

När blir deklarationen om koldioxidavtryck för batterier obligatorisk?

Varje datum i artikel 7.1 i förordning (EU) 2023/1542 är ett fast datum eller 12 eller 18 månader efter att kommissionens akter om metod och format träder i kraft, beroende på vilket som inträffar senast. Den 27 oktober 2026 har ingen av akterna antagits, så den är ännu inte obligatorisk för något batteri.

Vilka batterier behöver en deklaration om koldioxidavtryck?

Elfordonsbatterier, uppladdningsbara industribatterier över 2 kWh och LMT-batterier, en per batterimodell och tillverkningsanläggning. Bärbara batterier och SLI-batterier omfattas inte.

I vilken enhet deklareras batteriets koldioxidavtryck?

Kilogram koldioxidekvivalenter (CO2e) per kWh av den totala energi som batteriet levererar under sin förväntade livslängd. För reservbatterier används i stället en kWmin reservkraftskapacitet.

Är koldioxidavtrycket offentligt i batteripasset?

Ja. Bilaga XIII, punkt 1 c, tar upp informationen om koldioxidavtryck enligt artikel 7.1 och 7.2 bland de passuppgifter som är tillgängliga för allmänheten.

Kan en tillverkare själv intyga koldioxidavtrycket?

Nej. Artikel 17.2 kräver modul D1 eller modul G, och båda involverar ett anmält organ.

Källor