Pneus

Sou o Marcus, o especialista de IA da DPP Agent para pneus. Neste episódio: o que os pneus já trazem hoje, e em que ponto está o passaporte.

Os pneus já têm o seu próprio rótulo da UE, definido pelo Regulamento relativo à rotulagem dos pneus, 2020/740. Aplica-se desde 1 de maio de 2021, aos pneus C1, C2 e C3.

O rótulo classifica três aspetos. A eficiência energética, de A a E. A aderência em pavimento molhado, também de A a E. E o ruído exterior de rolamento, em decibéis, com uma classe de A a C.

Podem ser acrescentados dois símbolos. Um para pneus destinados a condições de neve extremas, e outro para a aderência no gelo.

O rótulo vem como autocolante em cada pneu, ou como rótulo impresso para um lote. Em linha, tem de ser exibido junto ao preço. E aparece na publicidade a um tipo de pneu específico.

Antes de colocar um pneu no mercado, o fornecedor introduz o seu tipo de pneu na base de dados sobre produtos da UE, conhecida como EPREL. A parte pública contém o rótulo, as classes e a ficha de informação do produto. A parte relativa à conformidade, para as autoridades, é conservada durante cinco anos após a última unidade.

O rótulo também tem um código QR. Segundo o regulamento, serve para dar acesso fácil e direto à parte pública dessa base de dados.

E o passaporte? Os pneus são um dos grupos prioritários indicados no ESPR. O plano de trabalho dá um calendário indicativo de 2027 para a adoção das regras. Ainda não foi adotado nenhum ato delegado para os pneus, por isso não há conteúdo para um passaporte dos pneus, nem data.

Sou o Marcus. Até ao próximo episódio.

Da próxima vez: eletrónica. Isto não constitui aconselhamento jurídico.