Najdroższa w paszportach produktów nie jest platforma, chyba że budujesz ją sam
Koszt zgodnego cyfrowego paszportu produktu to personel, rozwój oprogramowania, dane i dokumenty. 2 listopada 2026 Oxera opublikowała ocenę kosztów dla UE, zleconą przez Amazon. Szacuje personel na od 0,5 do 5 dodatkowych pełnych etatów na firmę w badaniu sektora detergentów (punkt 119), własne oprogramowanie paszportowe na od 150 000 do 500 000 € jednorazowo w większych firmach (punkt 114), a przygotowanie danych na około 50 000 € rocznie dla średniej wielkości firmy modowej (punkt 117). Te koszty rosną wraz z liczbą paszportów i poziomem, na którym są prowadzone. DPP Agent przejmuje ręczne wprowadzanie danych i budowę oprogramowania. Doradztwo prawne, nadzór i własność danych pozostają po stronie firmy (punkt 132).
Gdzie jest koszt według Oxera
Raport Assessment of costs associated with enabling Digital Product Passports in the EU opiera się na odpowiedziach na konsultacje, projektach pilotażowych oraz wywiadach z firmami, dostawcami usług paszportowych i stowarzyszeniami branżowymi. Sekcja 4.7 zbiera szacunki kosztów. Raport zaznacza, że nie stanowią one zharmonizowanego zbioru danych, ale wskazują ten sam kierunek.
Gdzie jest koszt paszportów według Oxera
Gdy budujesz sam, koszt to personel, oprogramowanie, dane i dokumenty.
Z DPP Agent praca przechodzi z ludzi na integracje.
0,5–5 etatów
Personel do danych paszportowych, na firmę
50–500 tys. € rocznie · punkt 119
Z DPP Agent: 0,5–5 etatów · punkt 119
Dane produktów płyną z twojego PIM, PLM i sklepu
Bez przepisywania między systemami.
150–500 tys. €
Własne oprogramowanie paszportowe, jednorazowo
Większe firmy · punkt 114
Z DPP Agent: 150–500 tys. € jednorazowo · punkt 114
Niepotrzebne
Żadnego oprogramowania paszportowego do budowy
Adres, JSON, API i kontrole są gotowe.
≈ 50 tys. € rocznie
Przygotowanie danych i identyfikowalność
Średniej wielkości firma modowa · punkt 117
Z DPP Agent: ≈ 50 tys. € rocznie · punkt 117
Dostawcy uzupełniają swoją część przez udostępniony link
Ich odpowiedzi trafiają prosto do paszportu.
≈ 25 tys. € rocznie
Dane o efektywności środowiskowej
Ta sama firma · punkt 117
Z DPP Agent: ≈ 25 tys. € rocznie · punkt 117
Brakujące wartości proponowane ze źródłem, człowiek je zatwierdza
Pomiary zostają po twojej stronie.
50–200 tys. €
Dostęp organów do dokumentacji technicznej
Rocznie, koszty zewnętrzne, zależnie od interpretacji · punkt 118
Z DPP Agent: 50–200 tys. € rocznie · punkt 118
Dokumenty przechowywane z linkami dostępu dla organów
Każda wersja zapisana: kto, kiedy i skąd.
Zostaje u ciebie niezależnie od tego, jak budujesz
Doradztwo prawne, nadzór nad danymi i podłączenie własnych systemów. Punkt 132.
Paski: jedna skala liniowa od 0 do 500 tys. €. Ciemny: pojedyncza wartość lub dolna granica przedziału.
Wszystkie kwoty, źródła i szczegóły w tabeli
| Pozycja kosztów | Kwota | Płatność | Źródło | Co obejmuje | Co ogranicza DPP Agent | Co zostaje po Twojej stronie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Personel: od 0,5 do 5 pełnych etatów po 100 000 € każdy (badanie IKW) | od 50 000 do 500 000 € | Rocznie | Punkt 119 | Zarządzanie danymi i ich nadzór, monitorowanie zgodności z przepisami, współpraca z dostawcami i ich wdrażanie oraz integracja techniczna z platformami DPP i systemami takimi jak ERP i PLM. Badanie zakłada 100 000 € na etat rocznie w Niemczech. | Dane produktowe są pobierane z systemów PIM, PLM, ERP i sklepowych przez integracje zamiast wpisywania. AI proponuje brakujące wartości ze wskazaniem źródła, a człowiek zatwierdza każdą z nich. Dostawcy odpowiadają przez udostępniony link. | Własność danych, decyzje dotyczące zgodności i bieżący nadzór. Raport stwierdza, że personel pozostaje niezależnie od dostawcy (punkt 132). |
| Własne oprogramowanie paszportowe, większe firmy | od 150 000 do 500 000 € | Jednorazowo | Punkt 114 | Jednorazowe opracowanie oprogramowania DPP według szacunków rozmówców dla większych firm. Raport przewiduje umiarkowane koszty dla mniejszych firm z prostymi systemami. | Nie trzeba niczego budować: adres GS1 Digital Link, JSON, metody odczytu z EN 18222, historia wersji, kontrole dla każdej grupy produktów oraz, dla baterii, eksport w formacie unijnego rejestru są gotowe. | Podłączenie własnych systemów, które raport zalicza do integracji systemów (punkt 132). |
| Przygotowanie danych i identyfikowalność, średniej wielkości firma modowa | ok. 50 000 € | Rocznie | Punkt 117 | Przygotowanie danych produktowych i identyfikowalności dla jednej średniej wielkości europejskiej firmy modowej, na podstawie wywiadu. Raport dodaje, że dane trzeba utrzymywać w miarę zmian łańcuchów dostaw, personelu i produktów. | Dane są odczytywane tam, gdzie już się znajdują, a zmiany w systemie źródłowym wracają jako propozycje nowej wersji. To, co wie tylko dostawca lub fabryka, wprowadzają oni sami przez link dla dostawcy. | Same informacje o łańcuchu dostaw, które mają tylko Ty i Twoi dostawcy. |
| Dane o efektywności środowiskowej, ta sama firma | ok. 25 000 € | Rocznie | Punkt 117 | Dane o efektywności środowiskowej dla tej samej firmy modowej, na podstawie wywiadu. | Wartości, które istnieją w Twoich systemach lub u Twoich dostawców, są zbierane i pokazywane ze źródłem. | Pomiar lub obliczenie wartości. DPP Agent nie wymyśla danych środowiskowych. |
| Dostęp organów do dokumentacji technicznej, usługi zewnętrzne (badanie IKW) | od 50 000 do 200 000 € | Rocznie | Punkt 118 | Chroniony dostęp organów do dokumentacji technicznej i materiałów z oceny zgodności, z dodatkowymi kosztami personelu od 300 000 do 500 000 € rocznie. Raport zaznacza, że te kwoty zależą od interpretacji wymogu i nie stanowią punktu odniesienia dla gromadzenia danych. | Certyfikaty i dokumenty są przechowywane razem z paszportem, każda wersja jest archiwizowana z informacją, kto co zmienił i kiedy, a dane o ograniczonym dostępie są udostępniane organom przez ich własny link. | Decyzja o tym, co zawiera dokumentacja techniczna, oraz doradztwo prawne (punkt 132). |
| Zewnętrzne doradztwo przy wdrożeniu, średnio | od 30 000 do 50 000 € | Jednorazowo | Punkty 120 i 121 | Jednorazowa praca nad procesami i zarządzaniem projektem, wdrożenie, projekt architektury i strategia. | Normy są wbudowane, a walidator pokazuje pole po polu, czego brakuje każdemu produktowi względem przepisów dla jego grupy produktów. | Doradztwo prawne i decyzje o zakresie (punkt 132). |
Koszty rosną wraz z wolumenem i szczegółowością. Raport stwierdza, że koszty zmienne rosną wraz z wolumenem produkcji, partiami, liczbą SKU i poziomem wymaganym przez przepisy (punkt 49) oraz że identyfikacja na poziomie modelu, partii lub egzemplarza jest kluczowym czynnikiem kosztowym (punkt 96). Paszport na poziomie modelu obejmuje każdą sztukę produktu; paszport na poziomie egzemplarza to jeden paszport na sztukę, jak w przypadku baterii z art. 77 ust. 1 rozporządzenia w sprawie baterii, co mnoży liczbę paszportów, wersji i rejestracji. Przechowywane dokumenty dodatkowo zwiększają koszt: za dostęp organów do dokumentacji technicznej badanie IKW przytoczone w punkcie 118 szacuje koszty zewnętrzne na od 50 000 do 200 000 € rocznie, plus personel, a raport zaznacza, że ta kwota zależy od interpretacji. Wersje i kopia zapasowa rosną z każdą zmianą.
Personel to najbardziej wiarygodna liczba. Badanie sektora detergentów przeprowadzone przez IKW zakłada od 0,5 do 5 dodatkowych stałych pełnych etatów na firmę, po 100 000 € rocznie każdy w Niemczech. Oxera nazywa to dowodem „most plausible and most transferable across sectors” (tłum.: najbardziej wiarygodnym i najłatwiej przenoszalnym między sektorami), ponieważ utrzymanie dokładnych danych produktowych w działającym łańcuchu dostaw to praca wykonywana przez ludzi.
Przygotowanie danych dominuje w nakładzie pracy. Praktyk występujący na World DPP Summit w Berlinie w marcu 2026, cytowany w raporcie, przypisał przygotowaniu danych około 90% nakładu pracy.
Udział w nakładzie pracy nad DPP, szacunek praktyka
- Przygotowanie danych 90%
- Publikacja 5%
- Utrzymanie 3%
- Archiwizacja 2%
Na podstawie danych samej Komisji dla zabawek Oxera wylicza wskaźnik korzyści do kosztów na poziomie 1,6. Wzrost kosztów zmiennych o 20% obniża go do 1,3. Oczekuje się, że małe firmy i firmy mniej zaawansowane cyfrowo poniosą relatywnie wyższe koszty, ponieważ koszty stałe ważą więcej przy małych wolumenach.
Lista kontrolna zgodności
Paszport, który spełnia wymogi rozporządzenia w sprawie ekoprojektu dla zrównoważonych produktów, rozporządzenia (UE) 2024/1781 (ESPR), oraz norm zharmonizowanych, musi przejść siedem kontroli. Firma, która buduje własne oprogramowanie paszportowe, musi zbudować każdą z nich, co jest częścią kosztu rozwoju z punktu 114.
Siedem kontroli zgodnego paszportu
Adres
GS1 Digital Link · EN 18219 · ESPR art. 10 ust. 1
Czy paszport odpowiada pod identyfikatorem akceptowanym przez EN 18219, we własnej domenie marki?
Dane do odczytu maszynowego
EN 18216 · EN 18222 · ESPR art. 11 lit. a)
Czy zwraca JSON, gdy pyta o niego system, i odpowiada na wywołania API wymagane przez normę?
Wersje
EN 18221 · ESPR art. 11 lit. f) i g)
Czy każda wersja jest zachowywana, z informacją, kto co zmienił i kiedy?
Host kopii zapasowej
EN 18221 · ESPR art. 10 ust. 4 i art. 11 lit. e)
Czy istnieje kopia u dostawcy usług w zakresie paszportów, dzięki której paszport przetrwa swojego wydawcę?
Rejestracja
ESPR art. 13 ust. 4 · rozporządzenie wykonawcze (UE) 2026/1778
Czy usługa rejestruje paszport w unijnym rejestrze przez jego API?
Aktualizacje
API cyklu życia z EN 18222 · ESPR art. 13 ust. 4
Gdy zmieniają się dane źródłowe, czy paszport i jego rejestracja nadążają bez pracy nad każdym paszportem z osobna?
Właściwe przepisy
Akty delegowane na podstawie art. 4 ESPR · rozporządzenie (UE) 2023/1542 dla baterii
Czy paszport jest sprawdzany według przepisów dla jego własnej grupy produktów?
1. Adres: GS1 Digital Link i EN 18219
Art. 10 ust. 1 ESPR wymaga, aby paszport był połączony za pośrednictwem nośnika danych z trwałym niepowtarzalnym identyfikatorem produktu. EN 18219 wymienia akceptowane schematy identyfikatorów. GS1 Digital Link jest jednym z nich: to adres internetowy, który zawiera GTIN po /01/. Sprawdź, czy adres działa we własnej domenie marki, aby został przy marce, jeśli zmieni ona usługę. Nasz artykuł o GS1 Digital Link dla DPP omawia format, a narzędzie GS1 Digital Link tworzy linki.
2. Dane do odczytu maszynowego: EN 18216 i EN 18222
Paszport czytają systemy, a nie tylko ludzie. EN 18216 dotyczy wymiany danych paszportu, a JSON jest w niej formatem obowiązkowym; unijny rejestr żąda JSON, gdy pobiera paszport. EN 18222 definiuje API, w tym trzy metody odczytu, na które paszport musi odpowiadać: według ID paszportu, według ID produktu i dla listy ID produktów. Art. 11 lit. a) ESPR wymaga pełnej interoperacyjności paszportów. Usługa, która zwraca tylko stronę internetową, nie przechodzi tej kontroli. Artykuł o sześciu normach zharmonizowanych wyjaśnia, czego dotyczy każda z nich.
3. Wersje
Art. 11 lit. f) ESPR ogranicza, kto może zmieniać dane paszportu, a art. 11 lit. g) wymaga uwierzytelniania, wiarygodności i integralności danych. EN 18221 dotyczy archiwizacji. Każda wersja powinna być zachowana, z informacją, kto co zmienił i kiedy, aby można było pokazać, co paszport zawierał w danym dniu.
4. Host kopii zapasowej: EN 18221
Art. 10 ust. 4 ESPR wymaga, aby podmiot gospodarczy udostępnił kopię zapasową paszportu za pośrednictwem dostawcy usług w zakresie cyfrowych paszportów produktów. Art. 11 lit. e) wymaga, aby paszport pozostał dostępny po niewypłacalności, likwidacji lub zaprzestaniu działalności. EN 18221 opisuje host kopii zapasowej, który przechowuje tę kopię. Zapytaj, gdzie jest kopia i kto ją prowadzi.
5. Rejestracja w unijnym rejestrze
Art. 13 ust. 4 ESPR wymaga, aby podmiot gospodarczy wprowadzający produkt do obrotu przesłał identyfikatory paszportu do rejestru. Komisja opublikowała API rejestru 30 października 2026. Według DPP Helpdesk uruchomienie produkcyjne planowane jest na koniec stycznia 2027. Pierwsze są baterie: obowiązek paszportu ma zastosowanie od 18 lutego 2027 do baterii LMT, baterii przemysłowych powyżej 2 kWh i baterii do pojazdów elektrycznych. Nasz artykuł o rejestracji paszportu baterii omawia API krok po kroku.
6. Aktualizacje
Zmieniają się dostawcy, materiały i instrukcje pielęgnacji. Zapytaj, czy zmiana we własnym systemie trafia do paszportu i jego rejestracji bez edytowania paszportów jeden po drugim i czy każda zmiana pozostawia wersję.
7. Właściwe przepisy
Wymogi są ustalane dla każdej grupy produktów: akty delegowane ESPR na podstawie art. 4 dla tekstyliów, mebli czy opon oraz rozporządzenie w sprawie baterii, rozporządzenie (UE) 2023/1542, dla baterii. Paszport kompletny dla jednej grupy może być niekompletny dla innej. Sprawdź, czy każdy produkt jest oceniany według własnych przepisów.
Co DPP Agent ogranicza, a czego nie
DPP Agent działa na powyższe pozycje kosztów. Dla każdej z nich: co się zmienia, a co zostaje.
Personel i dane: integracje zamiast ręcznego wprowadzania. Paszporty są wypełniane z systemów, w których dane już się znajdują. Konektory obejmują Akeneo, inRiver, Shopify, Centra, Magento, WooCommerce, commercetools, Dynamics 365, Delogue i BeProduct, a także pliki CSV, Google Sheets i EPREL dla opon; strona integracji wymienia je wszystkie. Odpada przepisywanie danych produktowych z PLM i PIM do paszportu.
Luki: propozycje AI ze źródłem, zatwierdzane przez człowieka. Gdy brakuje wartości, AI proponuje ją ze wskazaniem źródła, a człowiek zatwierdza ją, zanim cokolwiek zostanie zapisane. DPP Agent nie wymyśla wartości, więc dane, które jeszcze nie istnieją, takie jak zmierzone wskaźniki środowiskowe, nadal trzeba wytworzyć.
Dostawcy: link dla dostawcy. O to, co wie tylko dostawca lub fabryka, pyta się przez udostępniony link, a odpowiedź trafia do paszportu.
Dokumenty i wersje: archiwum, które prowadzi się samo. Certyfikaty i dokumenty są przechowywane razem z paszportem, każda zmiana jest zapisywana z informacją, kto, kiedy i skąd, a organy otrzymują dane o ograniczonym dostępie przez własny link.
Rejestr: eksport i rejestracja. Paszporty baterii można eksportować w formacie unijnego rejestru, a rejestracja przez API rejestru zostanie podłączona, gdy ruszy jego środowisko produkcyjne.
Rozwój oprogramowania: nie trzeba niczego budować.
- adres w GS1 Digital Link, we własnej domenie marki
- JSON do odczytu maszynowego i metody odczytu z EN 18222
- historia wersji, z informacją, kto co zmienił i kiedy
- kontrole względem ESPR i norm zharmonizowanych EN 18216 oraz od EN 18219 do EN 18223, dla każdej grupy produktów
- dla baterii eksport w formacie unijnego rejestru; rejestracja przez API rejestru zostanie podłączona, gdy ruszy jego środowisko produkcyjne
- aktualizacje, które podążają za systemem źródłowym: synchronizacja wychwytuje zmianę, a ta staje się nową wersją paszportu dopiero wtedy, gdy zatwierdzi ją człowiek
- host kopii zapasowej zgodny z EN 18221, przechowujący kopię każdego paszportu u niezależnego hosta, który zacznie działać 1 lutego 2027
Właściwe przepisy dla każdego produktu. Baterie, tekstylia, obuwie, meble, opony, detergenty i wyroby budowlane są obsługiwane na jednej platformie, a każda z tych grup jest sprawdzana według własnych przepisów.
Co zostaje po stronie firmy. Oxera pisze, że personel, doradztwo prawne, integracja systemów i bieżący nadzór operacyjny pozostają konieczne niezależnie od dostawcy (punkt 132). Tak jest i tutaj: ktoś odpowiada za dane i decyzje dotyczące zgodności, kwestie prawne wymagają porady prawnej, a podłączenie własnych systemów nadal wymaga pracy.
Uruchom walidator
Walidator DPP sprawdza paszport względem powyższej listy kontrolnej, niezależnie od tego, kto go zbudował. Wklej URL paszportu lub JSON, a walidator pokaże, co jest obecne, a czego brakuje, pole po polu i norma po normie. URL pozwala też przetestować to, co może pokazać tylko działający adres: negocjację treści, rozwiązywanie adresu i API.
Sprawdź w nim jeden z własnych produktów, aby zobaczyć, czego brakuje. Odcinek DPP Academy o unijnym rejestrze wyjaśnia, co jest rejestrowane i przez kogo.
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje cyfrowy paszport produktu?
Większość kosztu to personel, rozwój oprogramowania, dane i dokumenty. Raport Oxera z 2 listopada 2026 szacuje personel na od 0,5 do 5 pełnych etatów na firmę, od 50 000 do 500 000 € rocznie w badaniu IKW (punkt 119), własne oprogramowanie na od 150 000 do 500 000 € jednorazowo w większych firmach (punkt 114), a przygotowanie danych i identyfikowalność na około 50 000 € rocznie dla średniej wielkości firmy modowej (punkt 117). Raport stwierdza, że koszty zmienne rosną wraz z wolumenem produkcji, partiami, liczbą SKU i poziomem wymaganym przez przepisy (punkt 49) oraz że identyfikacja na poziomie modelu, partii lub egzemplarza jest kluczowym czynnikiem kosztowym (punkt 96). Koszt paszportów firmy zależy od:
- Wolumen: ile paszportów, na podstawie liczby produktów i wariantów oraz liczby nowych w każdym sezonie.
- Szczegółowość: model, partia lub egzemplarz. Poziom egzemplarza oznacza jeden paszport na sztukę, a więc wielokrotnie więcej paszportów, wersji i rejestracji. Rozporządzenie w sprawie baterii wymaga paszportu dla każdej baterii LMT, każdej baterii przemysłowej powyżej 2 kWh i każdej baterii do pojazdów elektrycznych (art. 77 ust. 1).
- Dokumenty: czy przechowywane są certyfikaty, dokumentacja techniczna i sprawozdania z badań, z kontrolowanym dostępem dla organów. Za dostęp organów do dokumentacji technicznej badanie IKW przytoczone przez Oxera szacuje od 50 000 do 200 000 € rocznie kosztów zewnętrznych plus personel, a raport zaznacza, że ta kwota zależy od interpretacji (punkt 118).
- Wersje i kopia zapasowa: każda zmiana jest zachowywana, a kopia jest przechowywana u niezależnego hosta, więc ilość danych rośnie z czasem.
- Rejestracja: każdy paszport jest rejestrowany w unijnym rejestrze i tam aktualizowany.
Personel, doradztwo prawne, integracja systemów i nadzór pozostają niezależnie od dostawcy (punkt 132).
Co sprawia, że cyfrowy paszport produktu jest zgodny?
Identyfikator akceptowany przez EN 18219, taki jak GS1 Digital Link; JSON i API zgodne z EN 18216 i EN 18222; zachowywane wersje; kopia zapasowa u dostawcy usług w zakresie paszportów (art. 10 ust. 4 ESPR); rejestracja w unijnym rejestrze (art. 13 ust. 4 ESPR); aktualizacje; oraz kontrole według przepisów dla jego grupy produktów.
Kiedy można rejestrować paszporty w unijnym rejestrze?
Komisja opublikowała API rejestru 30 października 2026. Według DPP Helpdesk uruchomienie produkcyjne planowane jest na koniec stycznia 2027. Obowiązek paszportu baterii ma zastosowanie od 18 lutego 2027.
Jak sprawdzić, czy paszport jest zgodny?
Sprawdź go walidatorem DPP na dppagent.com/pl/validate. Walidator sprawdza paszport względem ESPR, norm zharmonizowanych i przepisów dla jego grupy produktów oraz wymienia, czego brakuje.
Źródła
- Oxera, Assessment of costs associated with enabling Digital Product Passports in the EU, 2 listopada 2026, przygotowany dla Amazon: streszczenie; punkty 49 i 96; sekcja 4.7, punkty 114–122; punkt 132; sekcja 6.6. Oxera
- Rozporządzenie (UE) 2024/1781 (ESPR): art. 4, art. 10 ust. 1, art. 10 ust. 4, art. 11 i art. 13 ust. 4. EUR-Lex
- Rozporządzenie (UE) 2023/1542 (rozporządzenie w sprawie baterii): art. 77 ust. 1. EUR-Lex
- Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2026/1778 w sprawie rejestru cyfrowych paszportów produktów. EUR-Lex
- Komisja Europejska, zasoby i dokumentacja DPP: dokumentacja API rejestru, 30 października 2026. Strona Komisji
- CEN/CENELEC JTC 24: EN 18216, EN 18219, EN 18221 i EN 18222 (2026). CEN/CENELEC
- DPP Helpdesk: odpowiedź z 4 listopada 2026 w sprawie dostępności API do rejestracji.